MARTA
Ficámos a saber, pela boca do Presidente do Conselho de Administração da Metro Mondego, Prof. Álvaro Seco, aquilo que todos imaginávamos: a inexistência de uma verdadeira articulação entre a Metro Mondego (MM) e os (Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC).
Quando estamos perante a implementação de um projecto de mobilidade, que deverá provocar alterações profundas nos serviços disponibilizados em Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã na área do transporte de pessoas, não parece aceitável que os cerca de trezentos (300) milhões de euros a serem aplicados no metro ligeiro de superfície, não tenham obrigado a pensar e projectar em conjunto o futuro dos transportes urbanos em Coimbra.
Já em 2000 (por ocasião do 70º aniversário do DC), tive oportunidade de me referir à Autoridade Metropolitana de Trânsito Rápido de Atlanta (MARTA, Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority), que em Atlanta nos EUA, conciliou exactamente o aparecimento do metro com os serviços de transportes já existentes na cidade e os serviços suburbanos, como exemplo de sucesso.
Em Atlanta, a empresa do Metro chegou mesmo a adquirir a empresa de serviço de autocarros, unificando, assim, a gestão do moderno sistema de transportes.
Em Coimbra, será necessário, no mínimo, que as duas administrações planeiem o futuro de cada um dos serviços, num sistema em que vão ter de funcionar em conjunto, a bem dos cidadãos e da qualidade dos transportes.
